Page 73 - 岩石力学与工程动态2017年第三期
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2017 年第 3 期 科技前沿
排水洞和 A、B 辅助洞等，图 11 为其平 3.1 BIM 技术内涵
面布置。其中，4 条平行布置横穿锦屏山 BIM（building information modeling）
的引水隧洞，从进水口至上游调压室的平 的本质就是把数据转化为信息，通过数字
均洞线长度约 16.67 km，中心距 60 m，开 信息仿真模拟建筑物（隧道）具有的真实
挖直径 12.40 ～ 13.00 m，全线一般埋深为 信息，以三维虚拟现实技术建模，实现可
1 500~2 000 m，最大埋深达 2 525 m。 视化的工程数据模型。通过三维模型的可
视化演示，可以实现对建设工程项目的碰
撞检测、施工进度模拟、工程质量分析和
安全风险防控等。
图 11 水电站隧洞布置平面图 3.2 隧道施工安全风险实时感知及实
问题：在采用岩爆监测预警系统前， 时预警系统
2 条辅助洞发生岩爆，造成人员伤亡和严 以武汉某地铁越江隧道联络通道施工
重恐慌，施工队伍被迫更换多次，工期延 过程中的风险控制为例，介绍施工中的安
误 1 年以上。排水洞 2009 年 11 月 28 日发 全风险实时感知及实时预警系统。
生极强岩爆，TBM 被毁，多人伤亡，停 3.2.1 安全风险实时感知系统
工半年，被迫更改施工方案。 将光纤光栅传感技术引入到某地铁隧
解决方案：采用微震监测技术进行监 道联络通道的冻结法施工中。利用光纤光
测预警与预控，通过微震数据采集系统连 栅传感器对水平冻土、联络通道初期支护
续进行数据采集、数据远程传输、数据处 和既有隧道管片分别进行温度 - 应变耦合
理与分析，实现对施工隧洞微震事件的连 监测，构建了联络通道施工多场耦合实时
续监测和分析。相邻平行最大埋深洞段岩 感知系统，从而实现了整个施工周期内对
爆风险控制效果见表 2。 数据的自动连续采集和实时分析与预警。
实时感知系统组成见图 12，包括独立
供电系统、数据存储分析系统、数据实时
采集系统等 3 部分，并增设防尘防水保护
系统。
3.2.2 安全风险实时预警系统
3、基于 BIM 技术的建筑物（隧道工 施工中人的不安全行为和物的不安全
程）的安全风险监控 状态会导致安全事故的发生。在多场耦合
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